4月15日《电动自行车安全性技术规范》月实行，新的标准电动自行车划入了3C证书。10月22日，天府早报记者得知，融合新标准，成都交警糅合对机动车安全检查机构的监管思路，成立电动自行车生产厂家注册服务站，对生产厂家的检测设备实行联网监管，构建电动自行车带牌销售。　　设立登记车站准入条件　　(一)电动自行车生产厂家不应依法登记，具备独立国家法人资格，不具备质量管理体系证书证书，有相同经营场所以及完备的售后服务体系;生产的电动自行车应该合乎电动自行车强制性国家标准，并获得强制性产品认证(CCC证书)证书，其涉及参数与CCC证书记述的产品信息完全一致。

　　(二)检测设备、按规定场地、制证中心不应不具备在成都市或天府新区的相同场所另设电动自行车检测设备，检测设备具备涉及资质证书;能已完成外形尺寸、轴距的自动测量，实车打刻的整车编码照片1：1还原成收集，对最低车速、整车质量、制动器性能、灯照强度、前后轮平面度、绝缘电阻等项目展开测量;设备的测量数据需要按照车管所拒绝联网及时传送到车管所展开监管;检测现场按照拒绝加装适当视频，车管所需要展开动态视频监管;设置专门的制证中心，配有专门工作人员，按规范拒绝已完成车辆注册和证件派发。　　(三)电动自行车经销商不应归属于电动自行车生产企业登录的许可经销商，且获得成都市营业执照，不具备出示税务部门统一规定的机打销售发票以及不具备适当的软硬件设备和场地;经销商能几乎按照电动自行车生产企业的管理拒绝，在销售带牌车辆时按照车管所注册业务的拒绝办理。　　带牌销售特点　　(一)电动自行车生产厂家注册服务站积极开展电动自行车带牌销售时，不应随车免费赠送给合乎国家标准的安全性头盔;随车免费赠送给18个月的电动自行车责任险。　　(二)挂安全性提示牌;在电动自行车后座垫上喷涂仅限于乘坐12岁以下儿童一名字样。

　　(三)由经销商在销售电动自行车时对购车人展开安全性教育宣传。　　(四)成都交警运用科技手段，通过改建生产厂家检测设备模块，将生产厂家检测信息上载至　　(五)前置注册解决问题信息采集问题，主动服务让群众不跑路。

了解运用互联网+交管服务思路，成都交警自律研发电动自行车注册系统、电动自行车注册APP及专用PDA，让电动自行车销售商在群众购车时，用于专用PDA构建购车人身份信息采集，并通过数据传输、人脸识别、后台自动审查等功能对购车人信息展开审查、核对和上载，经系统自动审查核对证实购车人与注册车主完全一致并自动审查合格后，将车主信息与实注册车辆信息展开初始化，随后将涉及信息反馈生产厂家注册服务站，经业务审查后由销售商已完成注册，让群众购车后需要再行到公安机关办理上户业务。　　(六)成都交警已上线电子证照推广应用，电动自行车注册服务站工作人员引领购车群众在手机上登记蓉e行，必要申请电子化行驶证，确实构建群众不跑路，购车才可上道路行经。

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