元旦假期后，动力煤价格呈圆形下跌走势，但涨幅并不大，截至2019年1月3日，5500大卡煤炭主流成交价价格保持在585元/吨左右。假期前，市场已现企稳迹象，但不受假期来临影响，交易双方多所持从容态度，随着节后市场利多情绪加剧，煤炭价格急剧移除。

1.产地价格上涨承托港口煤价声浪。邻近年底，产地煤矿投产在即，部分在产煤矿也以安全性生产居多，开始减产，煤炭供应预期增加，下游终端指出煤价无法之后上升，打开年底备货，减少订购量。

2.下游终端库存大大消化，订购市场需求减少。近期沿海主要电厂日乏高位运营，2018年12月29、30两日堪称冲高至81万吨以上，截至2019年1月3日，电厂库存保持在1457.9万吨，存煤能用天数降到20天左右，较2018年12月2日年度最高点叛了大约363万吨，库存大大消耗，而且随着雨雪天气激增，下游担忧后期运输地下通道阻碍，影响春节期间用煤市场需求，开始寨煤。3.曹妃甸三港集体下调作业包干费，助推港口贸易商挺价情绪。

通告发布，三港从2019年1月1日起，继续执行新的港口作业包干费，港口作业包干费下调至18.5元/吨，港口作业包干费将按照统一对外审批的收费标准继续执行，其他港口费收项目继续执行现行标准。作业包干费的下跌，使交易成本减少，部分贸易商提升报价。目前下游改以宽协煤拉运居多，市场煤交易虽较前期有所增加，但交易活跃度仍不是很高，电厂库存虽持续上升但仍较去年同期低440多万吨，而且1月下旬开始，下游工业、企业投产及休假情况激增，日乏预期上升，此轮煤价下跌或缺少持续性承托。

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